A380 Die Casting Motor Parts-Front Logement

L'avantage du boîtier à moteur moulé en aluminium:
En raison d'une grande partie de son avantage, la popularité du boîtier moteur de coulée en aluminium est une certaine tendance du marché. La plupart des fabricants de moteurs ont changé leur boîtier de moteur en fonte en fer en aluminium moulé.
-Le poids de lumière: En raison de faible poids d'alliage d'aluminium, le boîtier du moteur moulé est plus léger que les boîtiers de fonte de fer communs.
-Le bruit de lancement: le boîtier en aluminium moulé peut avoir une conception plus flexible car il réduit considérablement son bruit.
-De conductivité de la fin: l'alliage d'aluminium a une conductivité thermique fine, comme facilite toute la fonction des moteurs.
- Coût de lancement: l'alliage d'aluminium est assez moins cher que le fer, en outre, la production de masse de processus de coulée en aluminium peut réduire beaucoup les prix unitaires.
Par rapport au boîtier de moteur en fer
Les boîtiers de moteur en fer utilisent le processus de coulée de sable, qui est un processus de production à forte intensité de main-d'œuvre. Son prix unitaire peut être beaucoup plus élevé que ceux en aluminium, bien que son moule de coulée de sable puisse être beaucoup moins cher. Une autre différence distincte est son rendement à faible production, Evan un boîtier de moteur en fonte brut peut prendre près d'une demi-heure. Le boîtier de moteur en fer est toujours plus lourd que ceux du moteur moulé en aluminium, et a une pire conductivité thermique.