Coulanges en aluminium des parties du couvercle du moteur A380

Ceci est un moteur de moulage en alliage en alliage en aluminium Pièces de couverture de moteur en utilisant dans la zone automatique, la matière première de ces pièces de maison automobile est A380.

Ici, couvre les principaux processus comme: D ie Casting, Shot Dosting, CNC Milling, Spray revêtement.

La procédure de traitement est strictement contrôlée. Tout d'abord, CNC est nécessaire pour traiter la forme et lorsque les données atteignent la norme, CNC traite la partie creuse. Lorsque CNC fonctionne, il est essentiel de choisir un coupeur de fraisage approprié. Le frappeur enduit présente une résistance aiguë et d'usure. Au cours de la coupe, des facteurs tels que l'alimentation et la profondeur de coupe affectent la qualité et la forme et la tolérance de localisation. Dans le processus de traitement de l'alliage en aluminium, la déformation apparue en parties est un problème noueux. Que la procédure de traitement soit correcte ou non est un facteur important affectant le processus de produit. Une technologie, appelée explosion de sable de surface, peut éliminer la gauche de la gauche. Pendant le dynamitage de sable, la pression pour l'air en état comprimé ne doit pas être plus élevée, ce qui est la plage raisonnable de 0,5 à 0,6 MP. Le sable souffle trop léger si la pression de l'air est élevée et que les pièces sont enclines à être déformées si la pression de l'air est élevée. L'anodisé dur assure le niveau normal de dureté Rockwell pour la surface métallique.